——我司參與高鐵淮安東站幕墻工程項目建設紀實(shí)
“我宣布，徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開(kāi)通運營(yíng)！”12月16日上午，氣勢恢宏的鹽城高鐵站內人頭攢動(dòng)，省委書(shū) 記婁勤儉宣布蘇北2條高鐵通車(chē)的聲音響徹候車(chē)大廳。連云港、淮安、鹽城、宿遷從此告別不通高鐵的歷史，蘇北5市全 面邁入高鐵時(shí)代，江蘇13個(gè)設區市也由此全部步入動(dòng)車(chē)時(shí)代。
同日，淮安高鐵東站正式通車(chē)，大氣漂亮的東站綜合客運樞紐幕墻工程給所有來(lái)賓及過(guò)往旅客留下了深刻的印象，福坤人感覺(jué)與有榮焉！因為這里面寄托了全體福坤人對總理家鄉的深情和支持，凝聚著(zhù)全體福坤人的汗水和辛勞，回顧淮安高鐵項目整個(gè)供貨周期，對全體福坤人來(lái)說(shuō)，不啻于打了一場(chǎng)攻堅戰。
異形多，難度大，供貨急
2019年9月底我司與江蘇滬港裝飾有限公司簽署玻璃加工合同，福坤玻璃將在不足兩個(gè)月的時(shí)間內，累計需提供各種特殊異行、超長(cháng)、打孔挖缺、多邊飛邊、采用SGP膠片，配置為：8毫米四超白雙銀中空鋼化夾膠；10毫米、8毫米和6毫米雙超白雙銀雙鋼化中空；8毫米三超白雙銀雙中空；8毫米雙超白雙鋼化夾膠；12毫米超白鋼化等雙銀琉璃夾膠中空玻璃近萬(wàn)方，接下訂單，對全體福坤人來(lái)說(shuō)，既是一場(chǎng)考驗與挑戰，也是一次鍛煉與學(xué)習，意味著(zhù)檢驗福坤人能力水平的時(shí)間到了。
同期，應邀來(lái)司 考察、洽談合作業(yè)務(wù)的南玻集團技術(shù)總監許武毅專(zhuān)家了解情況后說(shuō)：這些玻璃的加工難度幾乎代表了玻璃深加工的高水平，即使在南玻也不容易完成，福坤人不簡(jiǎn)單！
全力以赴面對大忙，攻堅克難迎接挑戰
面對加工困難，公司積 極應對，一是請進(jìn)來(lái)。在九月底邀請SGP廠(chǎng)家技術(shù)人員上門(mén)培訓，講解專(zhuān) 業(yè)知識。組織公司各部門(mén)精干力量，編寫(xiě)各工序作業(yè)指導書(shū)，詳盡注明各工序加工過(guò)程中的注意事項和品控標準，生產(chǎn)部門(mén)接連組織各工序人員培訓學(xué)習，消化吸收，不打無(wú)把握之仗。在12月初公司又邀請有關(guān)專(zhuān) 業(yè)人士現場(chǎng)指導；二是開(kāi)拓創(chuàng )新，直面挑戰，在生產(chǎn)五米五長(cháng)的超長(cháng)玻璃時(shí)，切割、洗磨、鋼化工段想方設法確保安 全生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量，切割班組將叉車(chē)開(kāi)到工作臺旁，利用浮臺助力卸片；洗磨班組移動(dòng)鉆孔機至流水線(xiàn)，現場(chǎng)打孔，打磨，清洗，檢驗一條龍作業(yè)；鋼化班組準備好自 制浮動(dòng)平臺，直接轉運洗磨好的玻璃到鋼化生產(chǎn)，提高了工效，減少了破損，確保了安 全；三是公司臨時(shí)成立“生產(chǎn)領(lǐng)導小組”，統籌整個(gè)訂單的生產(chǎn)計劃排產(chǎn)、原輔材料采購、發(fā)貨，及時(shí)協(xié)調生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題。目的是針對生產(chǎn)呈現的一個(gè)“忙”字，解決一個(gè)“亂”字，理清一個(gè)“順”字，達到一個(gè)“好”字，確保各項任務(wù)完成；四是領(lǐng)導帶頭、發(fā)揮黨員干部的帶頭作用。在確認12月12號為工程南立面約定供貨時(shí)間的情況下，公司所有負責人每天都擠時(shí)間參加生產(chǎn)一線(xiàn)大忙，有的負責人干通宵，白天照常上班，連續工作五十多個(gè)小時(shí)也不休息，非生產(chǎn)一線(xiàn)員工在干好本職工作的同時(shí)，堅持到生產(chǎn)一線(xiàn)加班，大大緩 解了生產(chǎn)力量不足的矛盾。五是充分發(fā)揮群眾力量，做到群策群力攻堅克難。切割班組卞俊棟為了增加卸片的安 全系數，卸超長(cháng)版面玻璃時(shí)，登上卸片臺提拉住玻璃中段；洗磨老員工常玉堂拿出壓箱底的本領(lǐng)，現場(chǎng)打孔后都要仔細檢查孔圈四周是否有大的爆邊，及時(shí)打磨光滑，其他員工也自覺(jué)加大自檢力度；鋼化班組李輝、黃金友等同志一到洗磨卸片時(shí)，就自覺(jué)靠前承接，不放過(guò)每一個(gè)疑點(diǎn)和問(wèn)題；調到中空大線(xiàn)幫忙的附框班組員工，自覺(jué)承擔起最 后一道工序的把關(guān)檢查，12月11日夜班凌晨四點(diǎn)多鐘，他們發(fā)現一架玻璃的里面第四塊飛邊處有點(diǎn)下沉，又全部翻架檢驗，福坤人按照客戶(hù)的要求按時(shí)保質(zhì)完成了交貨任務(wù)。
前事不忘后事之師，總結經(jīng)驗 不斷提高
毋庸諱言，成功交貨是階段性成功，但客觀(guān)面對在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中凸顯出來(lái)的問(wèn)題和不足，我們有許多亟待總結提高之處。譬如評審訂單的科學(xué)性合理性問(wèn)題，員工的工作責任心和技術(shù)問(wèn)題，生產(chǎn)中玻璃配對問(wèn)題，班組長(cháng)的工作主觀(guān)能動(dòng)性問(wèn)題，生產(chǎn)前的準備工作等等，不一而足。12月15日下午，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)主持召開(kāi)了工作回頭看會(huì )議。要求各部門(mén)負責人、班組長(cháng)、主操手針對整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，各自談體會(huì )和建議，對好的經(jīng)驗做法總結提煉，加以固化；對不足之處要制定改進(jìn)方案，加以解決。12月16日，17日公司又連續兩天召開(kāi)部門(mén)負責人專(zhuān)項會(huì )議，就滬港訂單得失談收獲和體會(huì )，拿措施和辦法，重新完善訂單評審和作業(yè)指導書(shū)。固化經(jīng)驗，為今后生產(chǎn)加工類(lèi)似訂單做好準備。12月25日，公司利用晨會(huì )時(shí)間，召開(kāi)質(zhì)量事故現場(chǎng)會(huì )，組織全體員工參觀(guān)滬港訂單生產(chǎn)中產(chǎn)生的報廢玻璃，通報問(wèn)題，分析原因，提出今后生產(chǎn)中的注意事項、要求和標準。系列舉措為建設品質(zhì)福坤，堅定走高質(zhì)量發(fā)展之路寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。
| 
